汪汪队有了新工作,美国一机场出动牧羊犬驱鸟
汪汪队有了新工作,美国一机场出动牧羊犬驱鸟
汪汪队有了新工作,美国一机场出动牧羊犬驱鸟位于美国西弗吉尼亚州(xīfújíníyàzhōu)首府查尔斯顿的耶格尔国际机场交通繁忙,但跑道时常(shícháng)有鸟类等野生动物光临。为确保飞机安全起落,机场出动两只边境牧羊犬(mùyángquǎn)驱鸟,目前看效果还可以。
据美联社当地(dāngdì)时5月26日报道,在(zài)野生动物专家建议下,机场(jīchǎng)方面于2018年引进边境(biānjìng)牧羊犬“赫尔克里士”。它出生后的一年半在位于北卡罗来纳州的一家专门机构接受训练,学习如何驱赶野生动物。
驯犬师克里斯·凯泽说(kǎizéshuō),自从第一次上岗,“赫尔克里士(shì)”就掌控了局面。“它(tā)干得不错……我们为它感到骄傲。”如今,“赫尔克里士”已经8岁。去年,它有了“同事”——2岁的边境牧羊犬“内德(dé)”。
“内(nèi)德”此前(cǐqián)只接受过驱赶羊群和鹅群的训练。到机场工作(gōngzuò)后,它模仿“赫尔克里士”的一举一动,在凯泽的指令下展开工作。它还掌握了不要进入跑道等安全常识。凯泽说(kǎizéshuō),“内德”学得很快,已经可以独当一面。“它棒极了,把鸟都赶走了。”
休息的时候,“赫尔克里士”懒洋洋地待在机场控制中心。得知要上班时,它就冲着门(mén)满怀期待地汪汪叫。“内德”更活泼一些,总是(zǒngshì)动个不停,不工作的时候会找人和自己玩捡球(jiǎnqiú)游戏。
边境牧羊犬是精力最充沛的犬种之一,最近几十年来逐渐被一些机场、高尔夫球场(gāoěrfūqiúchǎng)和军事基地等设施用来驱鸟。凯泽说,“赫尔(hèěr)克里士”和“内德”的本能是放牧而非猎杀,但(dàn)对于鸟类(niǎolèi)来说,它们无异于狐狸或狼等捕食者,因此驱鸟颇为有效。
耶格尔(yégéěr)国际机场每年发生多起飞行安全险情
耶格尔国际机场每年发生的涉及(shèjí)野生动物的飞行安全险情从数起至数十起(shùshíqǐ)不等。“光临(guānglín)”机场的“不速之客”中有加拿大黑雁、鹰、鸭、各种鸣禽和(hé)蝙蝠等。凯泽说,每逢雨后,就会有不少虫子爬出地面,鸟类活动也会相应变得更频繁。
美联社援引美国联邦航空局数据(shùjù)报道,2023年美国机场发生约1.9万起涉及野生动物(yěshēngdòngwù)撞击(zhuàngjī)飞机(fēijī)事件,其中95%涉及鸟类。1988年至2023年间,这类事件导致76人死亡,126架飞机受损。
来源:央视(yāngshì)新闻广州日报新花城编辑:苏琬茜
位于美国西弗吉尼亚州(xīfújíníyàzhōu)首府查尔斯顿的耶格尔国际机场交通繁忙,但跑道时常(shícháng)有鸟类等野生动物光临。为确保飞机安全起落,机场出动两只边境牧羊犬(mùyángquǎn)驱鸟,目前看效果还可以。
据美联社当地(dāngdì)时5月26日报道,在(zài)野生动物专家建议下,机场(jīchǎng)方面于2018年引进边境(biānjìng)牧羊犬“赫尔克里士”。它出生后的一年半在位于北卡罗来纳州的一家专门机构接受训练,学习如何驱赶野生动物。
驯犬师克里斯·凯泽说(kǎizéshuō),自从第一次上岗,“赫尔克里士(shì)”就掌控了局面。“它(tā)干得不错……我们为它感到骄傲。”如今,“赫尔克里士”已经8岁。去年,它有了“同事”——2岁的边境牧羊犬“内德(dé)”。
“内(nèi)德”此前(cǐqián)只接受过驱赶羊群和鹅群的训练。到机场工作(gōngzuò)后,它模仿“赫尔克里士”的一举一动,在凯泽的指令下展开工作。它还掌握了不要进入跑道等安全常识。凯泽说(kǎizéshuō),“内德”学得很快,已经可以独当一面。“它棒极了,把鸟都赶走了。”
休息的时候,“赫尔克里士”懒洋洋地待在机场控制中心。得知要上班时,它就冲着门(mén)满怀期待地汪汪叫。“内德”更活泼一些,总是(zǒngshì)动个不停,不工作的时候会找人和自己玩捡球(jiǎnqiú)游戏。
边境牧羊犬是精力最充沛的犬种之一,最近几十年来逐渐被一些机场、高尔夫球场(gāoěrfūqiúchǎng)和军事基地等设施用来驱鸟。凯泽说,“赫尔(hèěr)克里士”和“内德”的本能是放牧而非猎杀,但(dàn)对于鸟类(niǎolèi)来说,它们无异于狐狸或狼等捕食者,因此驱鸟颇为有效。
耶格尔(yégéěr)国际机场每年发生多起飞行安全险情
耶格尔国际机场每年发生的涉及(shèjí)野生动物的飞行安全险情从数起至数十起(shùshíqǐ)不等。“光临(guānglín)”机场的“不速之客”中有加拿大黑雁、鹰、鸭、各种鸣禽和(hé)蝙蝠等。凯泽说,每逢雨后,就会有不少虫子爬出地面,鸟类活动也会相应变得更频繁。
美联社援引美国联邦航空局数据(shùjù)报道,2023年美国机场发生约1.9万起涉及野生动物(yěshēngdòngwù)撞击(zhuàngjī)飞机(fēijī)事件,其中95%涉及鸟类。1988年至2023年间,这类事件导致76人死亡,126架飞机受损。
来源:央视(yāngshì)新闻广州日报新花城编辑:苏琬茜




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